URDA: CUANDO EL PELIGRO TERMINA PERO EL MIEDO CONTINÚA

Ya han pasado dieciséis días desde el accidente de Urda. Un vagón de un tren modelo AVE, impactó a 200 km/h contra un tren modelo YRIO, que se encontraba detenido en las vías a consecuencia de un fallo de seguridad en el sistema LZB, provocando una catástrofe en el que murieron 69 personas y un total de 200 personas heridas, unido a que unos meses atrás, hubo otro accidente ferroviario en España en el que murieron 46 personas y hubo 292 heridos, o lo que es lo mismo, en menos de un año, dos accidentes ferroviarios fatales dejaron un total de 115 personas fallecidas y 492 heridos, un balance tremendamente devastador que ha despertado en muchas personas miedo a viajar en tren.

¿Por qué sentimos miedo a viajar en tren después de un accidente?

Si tenemos en cuenta toda la información ferroviaria a nuestro alcance y sumamos en un año cuántos trenes circulan al día, nos encontraremos con una cifra que de forma lógica reforzaría la idea de que viajar en tren es sin duda un medio más seguro frente a otros como por ejemplo circular en coche o circular en moto, sin embargo, nuestra mente une las víctimas, une ambos accidentes y establece un miedo a viajar en tren y una desconfianza a utilizar este medio, llevándonos a elegir otro medio aún más peligroso, que es la circulación en coche.

Si esto lo analizara un robot, o la IA, relacionaría este comportamiento como algo totalmente ilógico, pero que sin embargo, ningún humano dudaría o discutiría la opinión que ahora mismo está en la mente colectiva: va a viajar en tren, Rita la cantaora. ¿Y esto por qué es así?

Qué es el trauma vicario y cómo nos afecta

Dejando de lado a aquellas personas que han sufrido el accidente en carne propia, ya sea a través de ellos mismos como víctimas o a través de familiares o amigos que o bien han fallecido, o han sido heridos o se han salvado pero han estado presentes, cuyo trauma directo es evidente y no es el propósito de este blog, la respuesta es sencilla, nuestra mente capta la información que le llega a través de los principales medios de información el día del accidente e inmediatamente se produce una traumatización de tipo vicario o trauma vicario, esto es, si bien puedo no haber sufrido en carne propia el acontecimiento traumático, sí soy capaz de conectar emocionalmente con las víctimas o familiares de las víctimas y proyectar qué sucedería si le hubiera pasado a alguna persona querida. Esa capacidad hace que conecte con el dolor emocional de las víctimas. Si unimos que durante varios días los medios de comunicación han comentado el despliegue de ayudas, la vivencia de las víctimas y testigos del accidente, hace que yo pueda incluso revivir el suceso traumático, apareciendo síntomas semejantes a personas que han sufrido en primera persona dicho acontecimiento. La mente entra en ese momento en un proceso de traumatización que lleva a la búsqueda de información para mantener el control: evolución diaria de la cifra de las víctimas, lectura de principales periódicos, ver muchos programas, en ocasiones poder escuchar entrevista a supervivientes… sin embargo, esa búsqueda de información realmente no vale para mantener el control sino para generar más alarma, pues en una situación traumática por accidente, no aparecen soluciones a un problema sino, cada vez más problemas, más sistemas que han fallado, más errores humanos, más problemas de control y por tanto, crece la desconfianza en un sistema de transporte, que me lleva a generalizar y a evitar por completo, tomando distancia de todo aquello que me haga tener falta de control.

Cuando el miedo se generaliza: de la alerta a la fobia

Este trauma vicario puede acabar sensibilizándose especialmente ante la situación, buscando aún más información los días posteriores y generalizando el estado de alerta hasta semanas e incluso meses posteriores, así como evitar o acabar generando una fobia a realizar cualquier viaje donde no tenga el control: tren de alta velocidad, tren de cercanías, tranvía, metro, autobús, avión, barco… puesto que la mente genera anticipaciones y generalizaciones y lo peor que le puede venir a nuestra mente es entender que su vida depende de otro ser humano o de otro conjunto de seres humanos que pueden errar.

Cómo superar el miedo a viajar en tren tras un accidente

¿Y cómo puede trabajarse esto? Evidentemente no es misión de este artículo establecer generalidades, es decir, no a todas las personas les va a durar eternamente este miedo, pero sí es cierto que es común que se produzca esta generalización. Según pase el tiempo de forma normalizada, la mente tiende a reprocesar todo lo que ha ido sucediendo, tomando distancia de estos accidentes y enfrentándose a nuevos viajes. Solo aquellos que tengan historias de vida complicadas, con miedo a perder el control de nuevo o que hayan sido víctimas en primera persona de estas situaciones traumáticas, tienen difícil volver a confiar debido a la herida que tienen y que deben sanar.

Se ha demostrado eficaz el trabajo con terapia EMDR para lidiar con este tipo de traumas que generan secuelas emocionales en las víctimas.

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